A levél, ami megrengette a piacot
Péntek hajnalban derült fény arra, hogy a Mol levelet küldött egyes kisebb benzinkutaknak. A 444.hu birtokába jutott dokumentumban a társaság arról tájékoztatta partnereit: „Ezúton értesítjük, hogy az 52/2026 (III.9.) számú kormányrendelet 3.§ alapján az Ön részére stratégiai tartalékokból biztosított normál dízel termékhányad felhasználásra került.”
A levél röviden, tényszerűen közölte azt, amitől a szakma már hetek óta tartott: a stratégiai készletek kezdenek kimerülni. A Mol egyelőre nem reagált az értesülésre a lap megkeresésére, később azonban a Telexnek megerősítették a levélküldést.
„Ezzel eldőlt az első dominó”
Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének szakértője a 444.hu-nak elmondta: a levelet még nem minden benzinkút kapta meg, csak azok, amelyek már felhasználták a rájuk vonatkozó, elérhető mennyiséget a tartalékokból. „A stratégiai készletek a Mol és más nagykereskedők részéről is szét lettek osztva a partnereik között, akik egy adott, előre meghatározott mennyiséget kaptak. Ezzel eldőlt az első dominó” – fogalmazott.
Egri szerint a helyzet láncreakciót indíthat be. Ha például tíz benzinkútból háromnál elfogynak a védett áras termékek, az autósok a maradék hétnél próbálják beszerezni az üzemanyagot. „Egy benzinkút tárolói kapacitása azonban nem végtelen, ahogy a szállítási kapacitások sem azok. Így idővel a maradék hét benzinkút is ki fog fogyni a védett áras termékekből” – tette hozzá.
A szakértő felhívta a figyelmet arra is, hogy jelenleg a 2022-es törvény hatályos, amely szerint a benzinkutaknak – amelyek az elmúlt három hónapban árultak védett áras terméket – kötelező védett áras üzemanyagot árulni. Ha egy kút ellátási okra hivatkozva üzemszünetet rendel el, át kell adnia a benzinkutat olyan üzemeltetőnek, aki védett áron hajlandó értékesíteni.
A Mol válasza: van még készlet, de korlátozott
A Mol a Telex megkeresésére megerősítette a levélküldést. Közleményük szerint az egyes vevőknek elérhető stratégiai készletek „előre meghatározott mennyiségűek”. Hozzátették: „Éppen ezért a MOL tájékoztatta az érintett nagykereskedelmi viszonteladói partnereit arról, hogy amennyiben egy adott vevő számára rendelkezésre bocsátott stratégiai üzemanyag-mennyiség felhasználásra kerül, akkor a további üzemanyagigényeket saját termelésből, védett áron (benzin 595 Ft, gázolaj 615 Ft) szolgálja ki.”
Ez azt jelenti, hogy a kereskedők a nem a stratégiai készletből származó üzemanyagot ugyanannyi pénzért tudják csak adni a védett árra jogosult vevőknek, mint amennyiért veszik – vagyis a Mol saját termelésből, de továbbra is a védett áron biztosítja az ellátást.
A stratégiai tartalék fogyása: tény
A stratégiai készletek fogyását Bujdos Eszter, a Holtankoljak.hu ügyvezetője is megerősítette a lapnak. Az Ásványolaj Szövetség korábban jelezte, hogy a Barátság kőolajvezeték újraindulása az alapvető problémát nem oldja meg az üzemanyagellátásban.
Egri Gábor szerint a helyzet súlyos: „általános áruhiány van a nemzetközi piacokon mind kőolajból mind gázolajból, szép lassan először ellátási foltok alakulnak ki az országban majd az egész ellátási rendszer összedől, ahogy az megtörtént 2022-ben”.
Mi vezetett idáig?
Az iráni háború továbbra sem zárult le, nagy problémákkal küzd a globális olajpiac. A Mol százhalombattai finomítója nem üzemel maximális kapacitáson, de a hazai kínálatra nagy hatással van az import védett árak miatti kiesése is. Közben márciusban jelentősen nőtt a hazai üzemanyag-fogyasztás, különösen a dízelfogyasztás.
A kormány által bevezetett árstopok rendszere egyre nehezebben fenntarthatónak tűnik. A stratégiai készletek fogyása azt jelzi, hogy a védett árak fenntartása egyre nagyobb terhet ró a készletekre, és a nemzetközi piaci helyzet sem kedvez az olcsó importnak.
Mit jelent ez az autósoknak?
Rövid távon a legnagyobb kockázat az, hogy egyes benzinkutaknál időszakosan nem lesz védett áras dízel. Az autósoknak érdemes lehet több kutat is kipróbálniuk, mielőtt tankolnának. Hosszabb távon azonban a szakértők szerint az egész ellátási rendszer összeomolhat, ha a nemzetközi piaci helyzet nem javul.
A Mol közleménye szerint a saját termelésből továbbra is biztosítják az üzemanyagot védett áron, de a stratégiai készletek kimerülése azt jelzi, hogy a tartalékok végesek. A következő hetekben kiderül, hogy a Mol saját termelése elegendő-e a kereslet kielégítésére, vagy további korlátozásokra kell számítani.