A rendelet részletei
Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter (Tisza Párt) csütörtökön elrendelte 575 millió liter üzemanyag felszabadítását a biztonsági készletből. A Magyar Közlönyben megjelent rendelet szerint 150 millió liter 95-ös benzin és 425 millió liter motorikus gázolaj kerül a piacra a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetségen keresztül. A felszabadított készlet kizárólag védett áron értékesíthető.
A rendelet rögzíti, hogy a tagi hozzájárulás nélküli nettó ár benzinnél 270,25 forint, gázolajnál 300,48 forint literenként. Viszonteladó partnerek számára a benzin legfeljebb 286 forint, a gázolaj 315 forint nettó áron adható el. A szövetség tagjainak 2027. június 30-ig kell visszapótolniuk a készleteket.
A tartalékhelyzet
A döntés hátterében a márciusi mélypont után lassan növekvő, de továbbra is alacsony tartalékszint áll. A Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség legfrissebb adatai szerint május 11-ig motorbenzinből 152 millió liter, gázolajból 422,3 millió liter került vissza a készletbe – ez 70 napnyi importnak felel meg. Ugyanakkor a benzin esetében két hét alatt alig 2 millió literrel nőtt a készlet, ami a lassú feltöltődés jele.
A szövetség márciusban 352 millió liter motorbenzint és 610 millió liter motorikus gázolajat szabadított fel a biztonsági készletből „Magyarország megfelelő minőségű és mennyiségű üzemanyaggal történő, zavartalan ellátása érdekében” – fogalmazott a szervezet akkori közleményében. A biztonsági tartalék nagy részét már március végére elfogyasztotta az ország.
A védett árak rendszere
A korábbi kormány döntése értelmében a benzinkutak és kereskedők kizárólag a biztonsági készletből érhetnek el profitot, ha védett áron adják az üzemanyagot. A kormány a nettó árakat szabályozta: 251 forinton adja ki a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség a nagykereskedőnek a benzin literjét, amit 286 forinton adhat tovább a nagykereskedő a kiskereskedőnek, így mindkét oldal 35-35 forint nyereséget realizálhat.
A rendelet a magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező gépjárműveken kívül azokra a külföldi rendszámú járművekre is érvényes, amelyeknek a saját országában is van ársapka, annak a mértékéig. Ezeket az országokat a külügyminiszter sorolja fel rendeletben. Ugyanakkor magyar jármű tulajdonosa se vehet védett áras üzemanyagot kannába, csak a kocsi tartályába. A kútoszlop kijelzőjén a nem védett árat kell kiírni.
Következmények és kilátások
A lépés a Tisza-kormány első energetikai intézkedése, amely a zavartalan hazai ellátást hivatott biztosítani a védett áras rendszer fenntartása mellett. A felszabadított készlet 70 napnyi importnak felel meg, ami átmeneti biztonságot nyújt. A kérdés az, hogy a visszapótlás üteme tartani tudja-e a lépést a fogyasztással, különösen a nyári csúcsszezonban. A szövetség adatai szerint a benzin esetében a feltöltődés rendkívül lassú, ami arra utalhat, hogy a készletek további csökkenése várható, ha a fogyasztás nem mérséklődik.