A kerozinár megduplázódott
Az iráni konfliktus miatt a kerozin ára az elmúlt hónapokban megduplázódott a háború előtti szinthez képest, és egyelőre nem látszik gyors enyhülés. A német repülőtereket tömörítő ADV vezetője a Tagesschau-nak adott interjúban arról beszélt: ha tartósan magasak maradnak a kerozinárak, egyes repülőtereken akár tízszázalékos kapacitáscsökkenés is bekövetkezhet. Ez országos szinten több mint húszmillió utast érinthet.
Kik kerülhetnek veszélybe?
A szakember szerint elsősorban a diszkont légitársaságok és a kevésbé népszerű turisztikai célpontok kerülhetnek veszélybe. Több útvonal teljesen megszűnhet, más helyekre pedig ritkábban és jóval drágábban közlekedhetnek majd járatok. A szakértő úgy fogalmazott: hiába biztosított az üzemanyag-ellátás, ilyen árak mellett számos légitársaság számára egyszerűen veszteségessé válhat a működés.
Állami segítséget sürgetnek
A német repülőterek ezért állami segítséget sürgetnek. Az ADV azt követeli a berlini kormánytól, hogy legalább ideiglenesen függesszék fel a légi közlekedési adót, később pedig legalább a felére csökkentsék azt, hogy mérsékelni lehessen a válság hatásait. A nyári utazási szezon így Európa-szerte dráguló repülőjegyeket, ritkuló járatokat és jelentős fennakadásokat hozhat az utasok számára.
Geopolitikai kontextus
Az iráni konfliktus és a Hormuzi-szoros blokádja nemcsak a légi közlekedést, hanem a tengeri szállítást és az energiapiacokat is súlyosan érinti. Az olajár a 110 dollárt is elérte, és az EU az elmúlt 60 napban 27 milliárd eurós gazdasági veszteséget könyvelt el. A magyar gazdaság számára is kockázatot jelent az ellátási lánc sérülékenysége, hiszen a Közel-Keletről induló szállítások zavara az ipari termelés széles körét érinti.