Levél a miniszternek
Szerda délelőtt egy levél landolt Vitézy Dávid, az új közlekedési és beruházási miniszter asztalán. A feladó nem más volt, mint Cser-Palkovics András, Székesfehérvár fideszes polgármestere. A levél hangvétele nem a politikai ellenfél távolságtartását tükrözte, hanem a konstruktív együttműködés lehetőségét.
„A mai napon levélben gratuláltam Vitézy Dávidnak miniszteri kinevezéséhez. A közlekedés jövője Fehérvár számára is kulcskérdés. Bízom abban, hogy korábbi közös eredményeink – például az elővárosi vasúti menetrend kapcsán – jó alapot adhatnak az optimizmusra, és városunk, valamint a tárca együttműködése eredményes lesz a következő években” – írta szerdai bejegyzésében Cser-Palkovics.
A gratuláció azonban nem volt üres formalitás. A polgármester két konkrét témában is jelezte a város álláspontját. Az egyik az építéshatósági jogkörök önkormányzatokhoz történő visszatelepítése, amelyet Cser-Palkovics határozottan támogat. A másik a legfontosabb fehérvári közlekedési projektek – az intermodális központ, az Auchan-körforgalom, a buszközlekedés összehangolása, a BuBa helyi szakasza és az M200-as autóút – mielőbbi áttekintése. A polgármester személyes egyeztetést is kért Vitézytől.
Az építéshatósági jogkörök kérdése
Az építéshatósági jogköröket jelenleg a kormányhivatalok gyakorolják, amit az elmúlt években gyakran kifogásoltak az önkormányzatok. Cser-Palkovics szerint ezek visszaadása „régi és jogos igénye a településeknek”. A Tisza-kormány értesülések szerint hajlandó a hatáskörök visszaadására, de kötelező átvétel helyett lehetőséget kínálna. A polgármester korábban úgy reagált erre: „lehet hatásköröket adni, de ha nincs finanszírozás, az visszaüt”.
Az építéshatósági jogkörök mellett az önkormányzatok településképi jogköre is meg lett nyirbálva az elmúlt években. Vitézy már jelezte, hogy ezen a téren változások jönnek. Az építéshatósági jogkörök sorsa azonban egyelőre még kérdéses – Cser-Palkovics most jelezte, hogy szorgalmazná ezek visszaadását is.
A Fideszt is bíráló polgármester
Cser-Palkovics a Fidesz kormányzása alatt gyakran ütött meg kritikus hangot az akkori kormánnyal szemben. Két éve a paksi forráselvonás miatt tett így, és akkor azt is elmondta, hogy évek óta szorgalmazza, hogy a kormánnyal közösen átbeszéljék az önkormányzati feladatellátási és finanszírozási rendszert, amely „rég megérett már a reformra”. De korábban beleállt már a szolidaritási hozzájárulás mértékébe, a Magyar Nemzetbe és a KDNP-be is.
Magyar Péter ugyanakkor nem viszonyul hozzá pozitívan. Nemrég arról beszélt, hogy le kellene mondaniuk azoknak a polgármestereknek, akik terjesztették a Fidesz propagandáját, Cser-Palkovicsot pedig külön kiemelte. A polgármester erre azt mondta: nem fog lemondani.
A közlekedési projektek
A másik téma, amit Cser-Palkovics felvetett, a fehérvári közlekedési projektek sora. A polgármester kezdeményezte a legfontosabb, döntésre és megvalósításra váró projektek mielőbbi áttekintését. Ezek között szerepel a vasúti közlekedést erősíteni képes intermodális központ, az Auchan-körforgalom, a buszközlekedés összehangolása, a BuBa helyi szakasza és az átmenő forgalmat a városból kiszorító M200-as autóút.
A levél zárásaként Cser-Palkovics sok sikert kívánt Vitézynek, és hangsúlyozta: „Székesfehérvár konstruktív partnerként készen áll a közös munkára!”
Következtetés
Cser-Palkovics András gesztusa azt jelzi, hogy a Tisza-kormány szakmai alapokon álló politikája még a korábban a Fideszt is kritizáló fideszes polgármesterek számára is elfogadható együttműködési alapot kínál. A kérdés az, hogy ez a konstruktív hozzáállás mennyire lesz általános a fideszes polgármesterek körében, és hogy a Tisza-kormány képes lesz-e kihasználni ezt a lehetőséget a helyi önkormányzati kapcsolatok rendezésére.