Miniszteri felszólítás és rendőrségi feljelentés
Gajdos László, Magyarország élő környezetért felelős minisztere kedden a Facebookon közölte: tudomására jutott, hogy a Szegeden épülő BYD-gyár a kivitelezés során súlyosan megszegte a környezetvédelmi engedélyben előírt kötelezettségeit. A miniszter elmondta, hogy konzultált az illetékes szervekkel, valamint Stumpf Péterrel (Tisza Párt), Szeged országgyűlési képviselőjével, aki részletesen tájékoztatta a kialakult helyzetről, a jogsértések mértékéről és a helyi lakosság jogos aggodalmáról.
„Ezúton is határozottan és nyomatékosan felszólítom a BYD vezetőit, hogy a környezetkárosító tevékenységet azonnali hatállyal fejezzék be és maradéktalanul tegyenek eleget a hatóságok által előírt kötelezettségeiknek!” – írta Gajdos. Posztját azzal zárta, hogy a magyar emberek egészsége és biztonsága mindennél fontosabb, és ebből semmiféle gazdasági érdek miatt nem fog engedni a kormány.
A Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal még hétfőn közölte: a BYD-gyár kivitelezési munkáinak 2024-es megkezdése óta folyamatosan figyelemmel kísérik a beruházást, és több különböző hatáskörben indítottak ellenőrzést. Az idei év első negyedévében a környezetvédelmi szabályok betartását vizsgálták. A rendelkezésre álló információk alapján felmerült a környezetkárosítás gyanúja a beruházási területen „letermelt” talajréteg felhasználásával összefüggésben, ezért a kormányhivatal feljelentést tett a Szegedi Rendőrkapitányságon ismeretlen tettes ellen.
A BYD reagált
A BYD közleményben reagált a fejleményekre. „A BYD kiemelt jelentőséget tulajdonít a környezetvédelemnek a gyárak építése és működtetése során. A szegedi gyár építése alatt a BYD Magyarország folyamatosan, aktívan együttműködött az illetékes hatóságokkal az előre meghatározott eljárásoknak megfelelően” – írták. Hozzátették, hogy a BYD Magyarországnak nem áll módjában kommentálni folyamatban lévő vizsgálatokat, de minden esetben kész együttműködni a magyar hatóságokkal. „Figyelemmel kísértük Gajdos László miniszter nyilatkozatát, és felvettük a kapcsolatot, illetve konstruktív egyeztetéseket kezdeményeztünk az Élő Környezet Minisztériumával” – fogalmaztak.
Stumpf Péter, a térség tiszás képviselője a múlt héten arról beszélt egy Facebook-videóban, hogy frissen megválasztott képviselőként az egyik első hivatalos útja a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatalhoz vezetett, hogy tájékoztatást kérjen a BYD-val kapcsolatban. Állítása szerint az elmúlt időszakban rengeteg panasz és megkeresés érkezett hozzá a beruházásról. „Megtudtam, hogy a cég feltételezhetően megszegte a környezetvédelmi szabályokat. Úgy tűnik, jogos volt az aggodalmunk, a Fidesz megszüntette a környezetvédelmi minisztériumot, leépítette a környezetvédelmi hatóságokat. Így nem volt, aki a szabályok betartására ügyelhetett volna. Az új Tisza-kormány felállásával ez megváltozik” – írta.
Előzmények és kontextus
Az ügy előzménye, hogy tavaly nyáron az Átlátszó számolt be arról: a környezetvédelmi hatóság hivatalból indított eljárást a BYD ellen, és bírságot is kiszabott. A BYD akkor közölte, hogy valótlan a bírságolásról szóló állítás. Idén márciusban pedig az üzem építésén dolgozó szakember nyilatkozott arról, hogy komoly hiányosságokat és munkavédelmi szabálytalanságokat tapasztalt. Az Európai Parlament több képviselője azzal fordult az Európai Bizottsághoz, hogy vizsgáltassa ki a munkakörülményeket taglaló jelentésben szereplő vádakat.
A szegedi BYD-gyár építése 2024-ben kezdődött, és a tervek szerint a gyártósorok mintegy 500 méterre lesznek a legközelebbi lakóövezettől. Nagy Sándor, Szeged városfejlesztésért felelős alpolgármestere korábban azt mondta: a lakóházak közvetlen szomszédságában zöldterületet és csapadékvíz-tároló tavat alakítanak ki.
Következmények és kitekintés
A Tisza-kormány számára a BYD-ügy az első komoly környezetvédelmi kihívás. Gajdos László miniszter határozott fellépése azt jelzi, hogy az új kormányzat a korábbinál szigorúbban kívánja érvényesíteni a környezetvédelmi előírásokat, még egy kiemelt külföldi beruházás esetében is. A kérdés az, hogy a BYD hajlandó-e és képes-e a hatósági elvárásoknak maradéktalanul megfelelni, és hogy a rendőrségi vizsgálat milyen eredményre vezet. Az ügy hosszabb távon befolyásolhatja a magyar–kínai gazdasági kapcsolatokat és a további akkumulátorgyári beruházások megítélését is.