Áprilisban Botka László (Szeged polgármestere) a BYD-gyárban tett látogatásán azt mondta: „Szegeden a gyártósorok több kilométerre lesznek a lakóterületektől.” A kijelentés azonban nem állja meg a helyét a nyilvános adatok fényében.
A valós távolság: 500 méter
A Google Maps műholdképei és a 2024 óta elérhető tervek alapján a Liliomkert lakóövezet házaitól a legszélső gyártósorok légvonalban körülbelül 500 méterre helyezkednek el. Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester a Telexnek küldött válaszában úgy oldotta fel az ellentmondást, hogy „a szegedi lakóterületek túlnyomó többségétől vitathatatlanul több kilométerre lesz bármilyen BYD-s épület”.
A gyár belső elrendezése
Az alpolgármester szerint az előzetes egyeztetések során jelezték a cégnek, hogy a lakosság védelmét kiemelten fontosnak tartják, „ezért a gyár belső elrendezése figyelembe veszi ezt a szempontot”. Ennek értelmében a lakókert közvetlen szomszédságában zöldterület és csapadékvíz-tároló tó lesz, a kerítésen belül pedig toborzóközpont, szállás és raktárak kapnak helyet. „A nagyobb zajhatással működő csarnokok (présüzem, hegesztőüzem) a terület nyugati felébe kerültek és másfél-két kilométerre vannak a lakókerttől is” – fejtette ki Nagy Sándor.
Véderdő és zajvédő fal
A gyár és a Liliomkert közé nemrég véderdőt telepítettek, amely az alpolgármester szerint évi 70 centimétert nőhet. A gyártás 2026 harmadik negyedévében indul, így kérdéses, hogy a fák addigra elegendő védelmet nyújtanak-e. Az önkormányzat emellett egy 6 hektáros területet is vásárol a gyártól délre, ahova ősszel szintén erdőt telepítenének, és zajvédő fal is épül az 502-es út mentén.
Következtetés
A BYD-gyár szegedi elhelyezkedése kapcsán a polgármester állítása és a valóság között jelentős eltérés van. Bár a városvezetés igyekszik hangsúlyozni a lakosság védelmét szolgáló intézkedéseket, a tényleges távolság a Liliomkerttől mindössze 500 méter, ami a gyártás megkezdése után zaj- és porterhelést okozhat a környéken élőknek.