„Ha valaki annyira tökös, ne az utcán versenyezzen” – versenyzők az Árpád hídi tragédiáról és a legális autósport jövőjéről

<!-- VIDEO_EMBED -->

„Az utca nem versenypálya” – egyöntetű elítélés

Az Árpád híd az elmúlt időszakban a tragikus utcai gyorsulási balesetek miatt került be a hírekbe, amelyek ártatlan életeket követeltek. Miközben egyre többen beszélnek az illegális versenyzés veszélyeiről, vannak, akik a legális autósportban vezetik le ezt a szenvedélyt. Az Extreme Technical Weekend résztvevőit kérdeztük arról, hogy mit gondolnak az illegális utcai gyorsulásokról és a felelősségről.

A válaszok egyértelműek: az utca nem versenypálya. „Szerintem ha valaki annyira tökös, akkor ne az utcán versenyezzen. Szerintem jöjjön ki a pályára, és itt mutassa meg, mit tud” – mondta az egyik versenyző. Egy másik résztvevő szerint az ilyen cselekményekre csak egy szó illik: „idióta”.

„Régóta autózunk, versenyzünk, nagyon szeretjük itt mindannyian, utcán is, versenypályán is az autónkat, de nagyon fontos, hogy tisztában legyen mindenki vele, hogy minek hol van a helye. Tehát, hogy az utca az nem versenypálya. És az a baj, hogy nagyon sokan ezt közhelynek gondolják, és mi is érezzük, mikor az adrenalin megcsapja az embert egy padlógáznál, egy jó bevett kanyarnál, egy gyorsulásnál, de ezt nem lehet művelni az utcán” – tette hozzá egy másik versenyző.

Szigorúbb büntetések és zéró tolerancia

Többen a szigorúbb büntetéseket és a zéró toleranciát szorgalmazzák. „Amit ez ellen tudunk tenni, a szigor, tehát hogy itt zéró tolerancia. Ugyanúgy, mint egyébként az ittas vezetésnél zéró tolerancia van, én ugyanezt csinálnám bizonyos hasonló szituációkban is” – fogalmazott az egyik megkérdezett. Hozzátette: pont azért, hogy megvédjük azokat, akik ártatlanul ülnek autóba, és akiknek az élete millimétereken múlik.

Egy másik résztvevő szerint a nagyobb büntetés kiszabása elrettentő erővel bírhat. „Ezól lehet, hogyha belegondol az ember abba, hogy mit éreznek azok, akik itt maradtak, én azt mondom, hogy amit ez ellen tudunk tenni, a szigor, tehát hogy itt zéró tolerancia” – mondta.

Elavult jogszabályok és a legális tuning hiánya

Több versenyző szerint a magyar jogszabályok elavultak. „Úgy gondolom, a magyar jogszabályok nagyon elavultak a magyar autós társadalmat illetőleg. A különböző környező országokban már a szabályok eléggé megfelelnek ahhoz, hogy egy mai fiatal generációnak, akiknek ez az életük, hogy az autóikat építik, és maga az önkifejezésüket az autók formájában valósítják meg, nekik szükségük van egy új szabályrendszerre” – mondta az egyik résztvevő.

A legális tuning hiánya is komoly probléma. „Amíg ennyire el van itthon lehetetlenítve a hatóságok által a legális tuning, ami ugye Magyarországon egy nem létező fogalom, addig mindenki majd a sufniban tákolgatja és az utcán próbálgatja az autóját” – tette hozzá egy másik versenyző. Szerinte ha ezt jó keretek között szabályoznák, adót is lehetne utána fizetni, amivel az állam is jól járna, és akkor már lehetnének hivatalos szervizek, és akkor akár lehetne az, hogy valaki kap egy legális engedélyt, ha versenypályán teszteli és ott használja az autóját.

Több versenypályára van szükség

A megoldást a több versenypálya és a legális lehetőségek bővítése jelentené. „Jó lenne, ha lennének több elérhető versenypálya Magyarországon minden szakág számára. Azért nem vagyunk belőle bőven ellátva. Amik vannak, az sem feltétlenül olyan állapotban vannak, hogy arra bárki kivinné mondjuk egy drágább autót” – mondta az egyik versenyző.

Egy másik résztvevő szerint minél több versenyt kellene szervezni, hogy az emberek kiélhessék a szenvedélyüket. „Engedjük és csináljunk nagyon sok versenyt. Csináljunk lehetőséget azoknak, akik csak egy saját utcai autóval jönnének ki minden kategóriában” – fogalmazott. Hozzátette: aki az utcán vagánykodik, az jöjjön el a pályára, tegye bele a pénzt és az energiát, és ott normálisan ki tudja élni magát.

A szabályok betartása a kulcs

A versenyzők hangsúlyozták, hogy a szabályok betartásával a versenyzés biztonságos. „Azt látjátok, hogyha szabályszerűen csináljuk a versenyzést, soha senkinek semmi baja nem lesz. Itt a szalon bajnokságra tudok visszautalni, én négy éve csinálom, senkinek egy hajszála nem görbült még meg, mert szabályok vannak, be vannak tartatva, és a versenyzők is azt élvezik, hogy ugyanazok a keretfeltételek mellett tizedmásodpercekre versenyeznek egymással” – zárta gondolatait az egyik veterán versenyző.

A jövő: szimulátorok és legális lehetőségek

Egyes versenyzők szerint a szimulátorok is megoldást jelenthetnek. „Hát azt üzenem, hogy inkább üljenek be szimulátorra és ott éljék ki magukat, vagy versenypályán, és inkább ne üljenek be autóba” – mondta az egyik résztvevő. Mások szerint az autósport negatív fénybe került a balesetek miatt, de ha szabályszerűen csinálják, biztonságos. „Igen, sokszor az autóverseny szerintem negatív fénybe lett feltüntetve. Nyilván itt a rallyban is voltak olyan balesetek, amik ezt így abszolút indokolták is, de azt látjátok, hogyha szabályszerűen csináljuk a versenyzést, soha senkinek semmi baja nem lesz” – tette hozzá.

A versenyzők egyetértenek abban, hogy a legális autósport és a szabályozás reformja kulcsfontosságú a tragédiák megelőzésében. A több versenypálya, a szigorúbb büntetések és a legális tuning lehetősége mind hozzájárulhatnak ahhoz, hogy az utcai versenyzés helyett a pályán élhessék ki a szenvedélyüket az autósport szerelmesei.